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FFL0EV > DARC 07.01.90 15:22l 39 Lines 1962 Bytes #999 (7) @ BCMNET
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Wissenschaft & Forschung
Weitere Suche nach verschollenem Flugzeug MH370
Das Spezialschiff "Armada 8605" der Firma Ocean Infinity hat eine
erneute Suche nach dem verschollenen Flugzeug MH370 am 30. Dezember
wieder aufgenommen. Im Februar/März 2025 fand schon einmal der
Versuch einer weiteren Suche statt, allerdings musste sie wegen
zunehmend schlechtem Wetter auf der Südhalbkugel alsbald abgebrochen
werden. Das Suchgebiet entlang des 7. Bogens liegt gute 2500 km vor
der Küste Australiens im südlichen indischen Ozean.
Über die Webseite https://www.mh370-caption.net/index.php/armada-tracking
kann das Suchschiff und seine Position verfolgt werden. Dort eingezeichnet
sind u.a. Hotspots. Sie basieren auf verschiedenen Theorien und Analysen.
Einer geht auf den ehemaligen US-Luftfahrtingenieur Richard Godfrey
zusammen mit Dr. Hannes Coetzee, ZS6BZP, und Professor Simon Maskell
zurück. Anhand historischer WSPR-Signale von Funkamateuren haben sie eine
mögliche Flugroute rekonstruiert, die abweichend vom geplanten Flugweg
nicht nach China, sondern offenbar in den Indischen Ozean führte und dort
in den Weiten des Meeres ihr tragisches Ende fand. Godfrey et al. haben
ihre Fallstudien unter https://www.mh370search.com veröffentlicht.
Kritiker führen an, dass WSPR nicht für Radar-Tracking geeignet sei.
MH370 nutzte eine Maschine vom Typ Boeing 777-200ER und war in der Nacht
vom 8. März 2014 von Kuala Lumpur (Malaysia) unterwegs nach Peking (China),
wo sie jedoch nie ankam. An Bord waren 239 Insassen aus 14 Ländern.
Bisherige Suchen verliefen erfolglos. Ocean Infinity hat mit Malaysia eine
Vereinbarung getroffen, die besagt, dass sie nur dann für ihre Suche
bezahlt werden, wenn sie etwas finden ("no cure, no pay"; dt. "kein Erfolg,
keine Bezahlung").
--
Quelle: https://www.darc.de/home/
* Mit freundlicher Genehmigung vom DARC e.V. ins Packet Radio übernommen *
Funkfreunde Landshut e.V.
www.funkfreundelandshut.de
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